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Camper Usato Karmann COLORADO 550 Mansardato in Abruzzo - L'Aquila


 


Karmann COLORADO 550

Annuncio del
:
10-04-2011

Tipo Annuncio: vendo Mansardato usato

- Descrizione:

Condizioni eccellenti sia di meccanica (� come nuovo) che di carrozzeria.

Il camper � sempre stato rimessato in un garage privato riscaldato.



MECCANICA :

VOLKSWAGEN T5 2.5 TDI 130CV � Passo 3580 (MOTORE 5 CILINDRI � 6 MARCE)

TELAIO SPECIALE AL-KO RIBASSATO E ALLEGGERITO CON CARREGGIATA ALLARGATA

Peso totale ammissibile : 3.500 kg � Massa in ordine di marcia : 2.890 kg

PNEUMATICI : 215/60 R17 4 STAGIONI (M+S) NUOVI, APPENA MONTATI.



ACESSORI MECCANICA :

- CLIMATIZZATORE

- CRUISE CONTROL

- ABS - ASR � EDS

- DOPPIO AIR-BAG

- RETROVISORI ESTERNI ELETTRICI

- AUTORADIO CON CD ORIGINALE



STRUTTURA DELLA CELLULA :

TIPOLOGIA : MANSARDATO COMPATTO

POSTI MARCIA / LETTO : 4 / 4

DOPPIO PAVIMENTO RISCALDATO IN CUI SONO ISOLATI TUTTI GLI IMPIANTI E I SERBATOI

PARETI IN VETRORESINA + PU + GRP CON PROFILI IN ALLUMINIO (30 MM)

TETTO E MANSARDA IN VETRORESINA (30 MM)

DIMENSIONI : LUNGHEZZA 5,68 - ALTEZZA : 2,88 (INT. 1,950)� LARGHEZZA : 2,28

DIMENSIONI LETTO MATRIMONIALE IN MANSARDA (CON DOGHE) : 2,100 X 1,430

DIMENSIONI LETTO MATRIMONIALE DA TRASFORMAZIONE DINETTE : 1,900 X 1,350

AMPIO BAGNO CON BOX DOCCIA SEPARATO (CON IMPINTI IDRICI SEPARATI)

NR. 4 FINESTRE SEITZ CON OSCURANTI E ZANZARIERE (DI CUI 2 IN MANSARDA)

NR. 3 OBLO� (DI CUI UNO MAXI APRIBILE) CON OSCURANTI E ZANZARIERA

GAVONE ACCESSIBILE DALL�INTERNO CELLULA

NR. 3 BOTOLE NEL PAVIMENTO PER STIVAGGIO

GRADINO ELETTRICO

PORTA D�ACCESSO CON ZANZARIERA



IMPIANTI :

SERBATOI CHIARE / GRIGIE : 100 / 90 (COIBENTATI NEL DOPPIO PAVIMENTO)

FRIGORIFERO DOMETIC 97 LT TRIVALENTE (12V � 230V �GAS)

PIANO COTTURA A 3 FUOCHI CON ACCENSIONE AUTOMATICA

RISCALDAMENTO : TRUMA COMBI 4002

RISCALDAMENTO SUPPLEMENTARE A GASOLIO WEBASTO AIRTOP 2000 (NUOVO)

NR. 2 BOMBOLE DA 11 KG CAD.

IL VANO BOMBOLE E� STATO DOTATO DI SOFISTICATI ACCESSORI QUALI :

- REGOLATORI DI PRESSIONE TRUMA SECUMOTION

- RISCALDATORE DEI REGOLATORI DI PRESSIONE

- DUO-CONTROL TRUMA CON COMMUTAZIONE AUTOMATICA ALLA BOMBOLA DI RISERVA

- INTERRUTTORE GAS DALL�INTERNO CABINA ORIGINALE TRUMA

BATTERIA CELLULA AL GEL DA 100 AH (NUOVA e in garanzia) POMPA DELL�ACQUA CON PRESSOSTATO



ALTRI ACCESSORI

PORTABICI ORIGINALE KARMANN CON PIATTAFORMA ESTENSIBILE DAL PARAURTI

VERANDA ORIGINALE KARMANN

OSCURANTI TERMICI SPECIALI PER L�INVERNO A 7 STRATI

PIEDINI DI STAZIONAMENTO POSTERIORI



CONSIDERAZIONI

Si tratta innanzitutto di un camper di fascia alta.

Karmann Mobil � un costruttore tedesco, noto per l�elevata qualit� dei suoi prodotti.



MECCANICA

La meccanica � quella del Vw Transporter T5; quindi l�ultimo modello (pre-restilyng)

Il motore � un 5 cilindri (2.500 cc) che eroga una potenza di 130 cv.; pi� che adeguata alla stazza del camper. Le prestazioni stradali sono notevoli senza che siano compromessi i consumi, che al contrario sono veramente bassi (mai meno di 10 km/litro e in autostrada si superano i 12 km/litro !).

Parliamo di una meccanica nota per la sua affidabilit� nel tempo, robusta e che pu� garantire notevoli percorrenze chilometriche.

Il comportamento stradale � molto affine a quello di una vettura, anche grazie al raffinato telaio Al-ko ribassato, che garantisce un�ottima tenuta di strada e stabilit�.

Il motore � in perfette condizioni; visti i pochi km percorsi, si pu� dire che abbia appena finito il rodaggio !

Tra l�altro ho appena fatto il tagliando ufficiale presso una concessionaria Volkswagen Veicoli Commerciali; quindi olio e tutti i filtri sono nuovi.

I pneumatici sono nuovi (comprati ad ottobre 2010, avranno percorso 1.000 km !). Si tratta di quelli originali con cui esce dalla fabbrica, Good Year Vector 4 stagioni (M+S), quindi utilizzabili tutto l�anno. Sono eccellenti sulla neve e sul ghiaccio. In estate hanno l�unico difetto di essere un po� rumorosi.

Ho deciso di acquistare i pneumatici nonostante quelli che aveva fossero ancora in buono stato (visti i pochi km), solo per una questione di sicurezza, in quanto dopo 4/5 anni i pneumatici, soprattutto sui camper, devono essere sostituiti.



ESTERNO CELLULA e IMPIANTI

I materiali impiegati (vetroresina, alluminio�) e la tecnica costruttiva all�avanguardia sono quelli tipici dei lussuosi camper di fascia alta.

Le generose dimensioni delle pareti oltre a dare una netta sensazione di solidit�, garantiscono una notevole coibentazione.

Il doppio pavimento � un�altra caratteristica propria solo di camper di fascia alta. Tutti gli impianti e i serbatoi sono al sicuro e riscaldati nel doppio pavimento.



INTERNO CELLULA

Lo spazio interno � notevole in rapporto alle compatte dimensioni esterne.

Ho visto centinaia di camper nella mia vita, ma non mi � mai capitato di trovarne uno che sfrutti gli spazi in modo cos� efficiente e razionale come il Colorado.

Non aggiungo altro, bisogna vederlo per crederci.

La qualit� dei materiali interni (mobilio e tessuti) � di altissima qualit�.

Anche le capacit� di stivaggio sono ottime, relativamente alle dimensioni del camper. Ci� grazie ai numerosi vani, alle botole che accedono al doppio pavimento e al gavone, di piccole dimensioni, ma molto comodo in quanto accessibile sia dall�esterno che dall�interno.



BAGNO

Le dimensioni del bagno e del box doccia sono veramente sorprendenti, con un box doccia separato, ampio e comodo.



RISCALDAMENTO

Come dicevo questo � un camper specificamente studiato per il turismo invernale; adatto anche ai climi pi� rigidi (-20�).

Il riscaldamento � addirittura doppio; a gas con la Truma Combi 4002 di serie e a gasolio con il riscaldatore Webasto Airtop 2000.

Ora, gi� la sola Truma garantisce un perfetto riscaldamento della cellula, tanto da poter dormire in maniche corte anche quando fuori ci sono temperature polari.

Per questioni di comodit� ho fatto installare il Truma Duocontrol che garantisce il passaggio automatico alla seconda bombola quando la prima si esaurisce. Ci� permette di dormire sonni tranquilli, senza il pensiero di doversi alzare nel mezzo della notte a cambiare la bombola.

Approfittando di questo intervento sul vano bombole ho fatto installare anche i nuovissimi regolatori di pressione Secumotion e i riscaldatori degli stessi, per evitare qualsiasi problema di blocco di erogazione dovuta al ghiaccio.

L�impianto bombole, quindi, � all�avanguardia sia come sicurezza che come efficienza. Il tutto � nuovo (ottobre 2010), con 2 anni di garanzia.

Nonostante il Duo Control mi garantisse una buona autonomia senza dover cambiare le bombole (almeno 4 / 5 giorni a temperature rigidissime), ho voluto installare un riscaldatore aggiuntivo a gasolio, cos� da avere un�autonomia illimitata e poter fare la settimana bianca tranquillo, nonch� eventuali viaggi nel nord Europa senza l�assillo delle bombole.

Ho quindi installato il Webasto Airtop 2000 (acquistato dic. 2010, 2 anni di garanzia) e praticamente non uso pi� la Truma, tranne che per mezz�ora al giorno (per scaldare l�acqua prima di fare la doccia).

Il Webasto � incredibile. E� sufficiente metterlo al minimo e nel giro di 10 minuti il camper � perfettamente riscaldato. Per dare un�idea, con -20� all�esterno regolando il Webasto ad 1/3 della sua potenza massima si arriva a 26�.

I consumi di gasolio sono irrisori grazie al fatto che i materiali della scocca e il doppio pavimento garantiscono una dispersione minima del calore.



PREZZO

Il prezzo non � trattabile sia perch� allineato all�effettivo valore di mercato, sia perch� pochi mesi fa tra accessori, pneumatici, batteria e tagliando sono stati spesi circa 5.000 �. E non bisogna dimenticare che questo camper nuovo sfiorava i 65.000 �.

Revisione appena effettuata e bollo pagato per tutto il 2011.

Chi lo acquista fa un vero affare.




- Chilometri: 29000

- Cavalli: 130

- Numero Posti
: 4


- Anno: 2006
- Prezzo: €
- Regione: Abruzzo
- Provincia: L'Aquila
 
 



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